Pedro de
La introducción de los neumáticos lisos, el sistema KERS y los cambios en la aerodinámica han sido aprobados con el objetivo de favorecer los adelantamientos en pista.
"Es cierto que la competición será algo más fácil, ya que los cambios son positivos, pero eso no va a transformar
"Los coches van a ser más anchos y la nueva aerodinámica seguirá siendo un obstáculo para los adelantamientos," añade De
"Esto nunca va a ser como en el MotoGP, y la gente debería intentar entenderlo."
