FONTANA: “PODEMOS PELEAR ARRIBA”

Norberto Fontana ya se encuentra en la ciudad de Mar de Ajó para desde mañana formar parte de la primera fecha del 68º Campeonato Argentino de Turismo Carretera que se desarrollará en el autódromo “Rotonda de Mar de Ajó”.

El “Gigante de Arrecifes” llegó anoche a la ciudad balnearia y desde mañana participará de la actividad oficial de la categoría. Luego del muy buen ensayo que el Firestone JP Racing realizó en Nueve de Julio, Fontana está confiado de cara al comienzo del certamen 2009.

“El auto en las pruebas funcionó muy bien. Me dejó muy contento porque todo el JP Racing realizó un gran trabajo para reformar casi a nuevo el Dodge. Yo creo que de no surgir nada extraño, el domingo podemos estar peleando entre los puestos de vanguardia”, apuntó en diálogo con su Sitio Oficial Fontana, que en las cinco competencias que disputó en Mar de Ajó subió al podio en dos ocasiones.

Respecto a la temporada que se avecina, el Campeón 2006 de TC pronosticó una temporada “muy difícil. Con mucha paridad. Será muy lindo. Creo que la marca a batir será Ford. Sin dudas. El año pasado fueron muy competitivos y no sufrieron modificaciones reglamentarias. En cambio, por ejemplo, al Chevrolet le sacaron compresión. Los Dodge estaremos ‘ahí’, en la pelea. Y a Torino también lo veo bien, pero les falta desarrollo. Veremos qué pasa”.

NORBERTO FONTANA EN TC

Carreras disputadas: 94 (78 con Dodge)

Victorias en Finales: 6 (todas con Dodge)

Podios: 18 (17 con Dodge)

Victorias en Series: 17 (todas con Dodge)

Mejor tiempo en clasificación: 11 (todas con Dodge)

Título: Campeón Argentino 2006

Equipo: Firestone JP Racing

Director General: Gustavo Lema

Director técnico: Guillermo Kissling

Motorista: Carlos Alberto Laborito

Auto: Dodge Cherokee

CRONOGRAMA OFICIAL DEL FIN DE SEMANA

Viernes 6 de febrero

12:10 a 12:45 -- Entrenamientos (Primer tercio)

12:50 a 13:25 -- Entrenamientos (Segundo tercio)

13:30 a 14:05 -- Entrenamientos (Tercer tercio)

17:30 a 17:43 -- 1ª tanda de clasificación (Primer cuarto)

17:50 a 18:03 -- 1ª tanda de clasificación (Segundo cuarto)

18:10 a 18:23 -- 1ª tanda de clasificación (Tercer cuarto)

18:30 a 18:43 -- 1ª tanda de clasificación (Cuarto cuarto)

Sábado 7 de febrero

11:50 a 12:15 -- Entrenamientos (Primer tercio)

12:20 a 12:45 -- Entrenamientos (Segundo tercio)

12:50 a 13:15 -- Entrenamientos (Tercer tercio)

14:55 a 15:08 -- 2ª tanda de clasificación (Primer cuarto)

15:15 a 15:28 -- 2ª tanda de clasificación (Segundo cuarto)

15:35 a 15:48 -- 2ª tanda de clasificación (Tercer cuarto)

15:55 a 16:08 -- 2ª tanda de clasificación (Cuarto cuarto)

Domingo 8 de febrero

09:10 -- Primera serie (6 vueltas)

09:40 -- Segunda serie (6 vueltas)

10:10 -- Tercera serie (6 vueltas)

12:50 -- Competencia Final (25 vueltas)

Fuente: Prensa N. Fontana

EL CIRCUITO PARA EL MATER DE PILOTOS

El próximo 21 de diciembre se disputará el Master de Pilotos 2008 en las calles de San Isidro, y la organización ya tiene listo el plano del circuito callejero, que tendrá una extensión de 550 metros y estará emplazado en ambas manos de la Avenida de la Unidad Nacional, en la zona conocida como Boulevard Dardo Rocha, en las inmediaciones del hipódromo de San Isidro.

Dos chicanas en las extensas rectas y las dos curvas en las cabeceras conforman un trazado veloz y con lugares para sobrepasos, garantizando un espectáculo formidable, como acostumbran ser las ediciones del Master, “la carrera que todos quieren ganar”.

Las tribunas, estratégicamente ubicadas, permitirán seguir todas las instancias que entreguen los 22 pilotos que intentarán ganar el título de “Maestro del automovilismo argentino 2008”, y además el premio especial de ser invitado de Fox Sports, para el Gran Premio de Brasil de F1 2009, con acceso libre al sector de boxes.

Fuente: Prensa Ultima Vuelta

MINI TORNEO ESPECIAL EN LAS ULTIMAS DOS FECHAS DEL AÑO

En Nueve de Julio y Mar de Ajó, últimas dos presentaciones de TOP RACE, se podrá en juego un mini torneo que abarcará las dos fechas, coronará a un piloto ganador que tendrá como premio un viaje al NASCAR y agregará emoción e interés luego de la consagración de Emiliano Spataro, ya que todos los pilotos tendrán chances de quedarse con la victoria.
En las dos últimas presentaciones del año, a disputarse el próximo fin de semana en Nueve de Julio y el siguiente en Mar de Ajó, se pondrá en disputa un mini torneo de dos fechas con un sistema de carreras especial y diferente escala de puntos, en el que todos los pilotos tendrán chances de obtener el premio en juego: un viaje al NASCAR durante la temporada 2009 para compartir una competencia de la popular categoría norteamericana con alguno de los equipos que tienen relación comercial con el TOP RACE. El piloto que sume más puntos teniendo en cuenta sólo estas dos carreras y cumpla con los requisitos planteados será el triunfador de la nueva propuesta.

El mini torneo se iniciará en Nueve de Julio, el fin de semana del 12, 13 y 14 de diciembre, y continuará una semana más tarde en el autódromo "Rubén Luís Di Palma" de Mar de Ajó. Ambas competencias se disputarán con el sistema que el TOP RACE utilizó en Buenos Aires: dos series y una Final. Tendrá, además, una exigencia extra e indispensable para los pilotos: además de sumar la mayor cantidad de puntos en estas dos carreras, el ganador deberá llegar entre los diez primeros en ambas finales. Por ejemplo, aunque un corredor haya ganado la primera carrera, obtenido las dos pole position en juego y sea el que más puntos haya cosechado, si en la segunda competencia termina undécimo, no podrá consagrarse.

Si bien el torneo tradicional que ya ganó Spataro continuará registrando los puntos que se obtengan en las últimas dos fechas, para poder ordenar las posiciones finales de la temporada 2008 de TOP RACE, en este mini torneo todos los pilotos arrancarán de cero en un registro de puntos paralelo al campeonato actual.

En Nueve de Julio y Mar de Ajó el puntaje será el siguiente: 1º) 20 puntos; 2º) 18; 3º) 17: 4º) 16; 5º) 15; 6º) 14; 7º) 13; 8º) 12; 9º) 11; 10º) 10; 11º al 15º) 8; 16º al 20º) 6; 21º al 25º) 4; 26º al 30º) 2; 31º al último) 1 punto. Las series, en tanto, otorgarán los siguientes puntos: 1º) 6; 2º) 5; 3º) 4; 4º) 3; 5º) 2; 6º) 1, mientras que la pole position entregará un punto adicional al que la obtenga.

De esta manera, las últimas dos carreras del Súper 2008 de TOP RACE sumarán emoción, adrenalina y espectáculo en competencias a todo o nada, libres de especulación, ya que los más de cuarenta pilotos que las correrán tendrán las mismas chances de quedarse con el premio en disputa. Será un ensayo para la temporada 2009, en la que el TOP RACE tiene pensado presentar otra original propuesta para los pilotos y para los hinchas.

FONTANA VUELVE A DODGE

El sábado tras la clasificación, dialogamos con Norberto Fontana, en la tranquilidad de su Motor Home, donde analizo la temporada que termina, confirmo que es un echo que retorna al Dodge con el que fue campeón, el que ya están reformando, tras haberlo corrido Pedro Gentile en TC Mouras y además el gigante anticipo que deja una categoría, entre TC 2.000 y TOP RACE.

ORTELLI QUINTUPLE CAMPEÓN

Lionel Ugalde ganó la última competencia del año que disputó el Turismo Carretera en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.Las última vueltas fueron las más picantes, ya que cuando marchaba Marcos Di Palma y Moriatis 2° y 3° respectivamente, realizaron maniobras al límite dejando a Juan Manuel Silva en la segunda posición, completando finalmente el podio Marcos Di Palma.El TC cerró una nueva temporada, y con el séptimo puesto de Ortelli el equipo JP consigue un campeonato más. Ampliaremos.

.FINAL - TC

1° 18 UGALDE LIONEL FORD 25 44;55,893

2° 3 SILVA JUAN MANUEL FORD 25 44;57,509 1,616

3° 9 DI PALMA MARCOS CHEVROLET 25 44;58,089 2,196

4° 6 MORIATIS EMANUEL FORD 25 44;58,252 2,359

5° 1 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 25 44;58,995 3,102

6° 73 LOPEZ JOSE MARIA CHEVROLET 25 45;00,704 4,811

7° 7 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 25 45;03,721 7,828

8° 15 SPATARO EMILIANO CHEVROLET 25 45;04,368 8,475

9° 5 AVENTIN DIEGO RAUL FORD 25 45;06,464 10,571

10° 10 FONTANA NORBERTO FORD 25 45;09,128 13,235

11° 17 RAMOS EDUARDO FORD 25 45;13,261 17,368

12° 12 PONCE de LEON GABRIEL FORD 25 45;13,593 17,700

13° 23 ALAUX SERGIO CHEVROLET 25 45;16,491 20,598

14° 99 ANGELINI JUAN MARCOS DODGE 25 45;19,673 23,780

15° 27 ACEBAL MARIANO CHEVROLET 25 45;20,334 24,441

16° 31 ROBBIANI ARIEL DODGE 25 45;20,844 24,951

17° 42 GUARNACCIA SERGIO FORD 25 45;21,710 25,817

18° 75 SMITH BRIAN FORD 25 45;25,294 29,401

19° 37 GIANINI JUAN PABLO FORD 25 45;26,323 30,430

20° 49 JOSEPH RICARDO CHEVROLET 25 45;26,858 30,965

21° 144 WERNER MARIANO FORD 25 45;27,186 31,293

22° 98 BONELLI PROSPERO FORD 25 45;27,543 31,650

23° 41 IGLESIAS LEANDRO CHEVROLET 25 45;28,041 32,148

24° 24 BESSONE ERNESTO DODGE 25 45;28,625 32,732

25° 8 DI PALMA PATRICIO TORINO 25 45;29,823 33,930

26° 39 MULET LEANDRO CHEVROLET 25 45;30,848 34,955

27° 19 BOSIO EZEQUIEL CHEVROLET 25 45;38,088 42,195

28° 36 DE BENEDICTIS JUAN FORD 24 43;29,038 -

29° 20 TANONI OMAR FORD 24 44;40,526 -

30° 68 PICHINI MAURO FORD 23 42;11,525 -

31° 26 VERNA RAFAEL FORD 22 40;10,897 -

32° 46 ZANATTA RENE DODGE 22 40;26,384 -

33° 11 CIANTINI JOSE CHEVROLET 19 34;55,511 -

34° 22 NOLESI MATHIAS FORD 18 33;28,762 -

35° 40 PACHO ARIEL TORINO 14 24;22,065 -

36° 51 URRETAVIZCAYA ROBERTO CHEVROLET 13 23;10,427 -

37° 66 JUAN MAXIMILIANO FORD 13 23;22,730 -

38° 666 TADEI GUSTAVO CHEVROLET 10 17;54,336 -

39° 52 DANDLEN PEDRO DODGE 3 5;11,701 -

40° 29 SAVINO JOSE FORD 3 5;58,421 -

41° 32 DIRUSCIO SEBASTIAN CHEVROLET 2 4;50,065 -

42° 45 DI PALMA LUIS JOSE CHEVROLET 2 6;08,997 -

Fuente: http://www.carburando.com/

CATALAN SE RECUPERA

Catalan Magni nos cuenta sobre su recuperacion luego del incendio en su Dodge en La Plata.