DAKAR Argentina - Chile

En los caminos de la localidad de Carcaraña se sintió el rugir de los motores de las maquinas que participaban en el DAKAR.

MINI TORNEO ESPECIAL EN LAS ULTIMAS DOS FECHAS DEL AÑO

En Nueve de Julio y Mar de Ajó, últimas dos presentaciones de TOP RACE, se podrá en juego un mini torneo que abarcará las dos fechas, coronará a un piloto ganador que tendrá como premio un viaje al NASCAR y agregará emoción e interés luego de la consagración de Emiliano Spataro, ya que todos los pilotos tendrán chances de quedarse con la victoria.
En las dos últimas presentaciones del año, a disputarse el próximo fin de semana en Nueve de Julio y el siguiente en Mar de Ajó, se pondrá en disputa un mini torneo de dos fechas con un sistema de carreras especial y diferente escala de puntos, en el que todos los pilotos tendrán chances de obtener el premio en juego: un viaje al NASCAR durante la temporada 2009 para compartir una competencia de la popular categoría norteamericana con alguno de los equipos que tienen relación comercial con el TOP RACE. El piloto que sume más puntos teniendo en cuenta sólo estas dos carreras y cumpla con los requisitos planteados será el triunfador de la nueva propuesta.

El mini torneo se iniciará en Nueve de Julio, el fin de semana del 12, 13 y 14 de diciembre, y continuará una semana más tarde en el autódromo "Rubén Luís Di Palma" de Mar de Ajó. Ambas competencias se disputarán con el sistema que el TOP RACE utilizó en Buenos Aires: dos series y una Final. Tendrá, además, una exigencia extra e indispensable para los pilotos: además de sumar la mayor cantidad de puntos en estas dos carreras, el ganador deberá llegar entre los diez primeros en ambas finales. Por ejemplo, aunque un corredor haya ganado la primera carrera, obtenido las dos pole position en juego y sea el que más puntos haya cosechado, si en la segunda competencia termina undécimo, no podrá consagrarse.

Si bien el torneo tradicional que ya ganó Spataro continuará registrando los puntos que se obtengan en las últimas dos fechas, para poder ordenar las posiciones finales de la temporada 2008 de TOP RACE, en este mini torneo todos los pilotos arrancarán de cero en un registro de puntos paralelo al campeonato actual.

En Nueve de Julio y Mar de Ajó el puntaje será el siguiente: 1º) 20 puntos; 2º) 18; 3º) 17: 4º) 16; 5º) 15; 6º) 14; 7º) 13; 8º) 12; 9º) 11; 10º) 10; 11º al 15º) 8; 16º al 20º) 6; 21º al 25º) 4; 26º al 30º) 2; 31º al último) 1 punto. Las series, en tanto, otorgarán los siguientes puntos: 1º) 6; 2º) 5; 3º) 4; 4º) 3; 5º) 2; 6º) 1, mientras que la pole position entregará un punto adicional al que la obtenga.

De esta manera, las últimas dos carreras del Súper 2008 de TOP RACE sumarán emoción, adrenalina y espectáculo en competencias a todo o nada, libres de especulación, ya que los más de cuarenta pilotos que las correrán tendrán las mismas chances de quedarse con el premio en disputa. Será un ensayo para la temporada 2009, en la que el TOP RACE tiene pensado presentar otra original propuesta para los pilotos y para los hinchas.

EL FESTEJO DE ORTELLI Y EL EQUIPO JP

Así tal cual lo muestra este video, con este particular estilo integrantes del JP, descargaron los nervios y la adrenalina de una temporada de intenso trabajo, pero también de grandes logros al llegar con dos de sus pilotos a la definición del titulo de TC.

El equipo argentino PECOM Racing Team conquistó hoy en el Autódromo de Potrero de los Funes su primer victoria en el Campeonato del Mundo FIA GT2. Luis Pérez Companc y Matías Russo fueron los encargados de llevar la Ferrari F430 hasta la bandera de cuadros final.
En la fecha cierre del FIA GT2, Luis Pérez Companc y Matías Russo lograron vencer en la categoría por primera vez, a solo diez meses de haber incursionado en la misma. El equipo argentino PECOM Racing Team, celebró de local, en el día de la inauguración oficial del “Potrero de los Funes” y en la primera visita de la categoría de autos con techo mas importante y significativa del mundo.

Tras haber conquistado la pole el día Sábado, fue Matías quién tomó la largada hoy sobre la Ferrari F430 N°95, para comandar las acciones hasta los primeros 50 minutos de competencia. Luego fue Luis quién debió conducir en la parte intermedia de la prueba y fue precisamente RUSSO, quien volvió a subir en el minuto 90, el encargado de llevar hasta la meta el auto, que inscribe la primer victoria de un equipo y pilotos argentinos en el FIA GT2.

“No puedo describir este gran momento de alegría, es increíble, ganamos y es un sueño hecho realidad, además, en el primer año en la categoría. Sabíamos que con trabajo y experiencia, los objetivos se cumplirían. Respecto de la carrera, nuestro plan fue hacer las primera vueltas lo mas rápido posible y no perder tiempo ni equivocarnos en el momento de las dos paradas. Todo salió perfecto y pienso que ahí estuvo un poco la clave del triunfo.

No me voy a olvidar nunca de lo vivido hoy, simplemente gracias a todo los integrantes del equipo que nos entregaron un auto fantástico y también gracias a los que confiaron en mí para este proyecto. El PECOM Racing Team ya tiene su victoria en el historial de la categoría”. (Matías Russo-Ferrari F430 N°95/PECOM RT)

“Este fin de semana se marcó la pole, la victoria y hasta el récord de vuelta en carrera, algo fantástico para todo el Pecom Racing Team. Hoy podemos ver los resultados de muchos test y de haber sido pacientes en el conocimiento del auto y de la categoría. Sabíamos que teníamos que adquirir experiencia y eso se hace corriendo y trabajando mancomunadamente con el equipo.

La carrera salió como lo habíamos planeado en la estrategia previa, Matías hizo un gran trabajo desde el arranque y en mi caso, sabía que si no cometía errores, podíamos luchar por el triunfo, que finalmente llegó. Terminar la temporada de esta manera es sensacional”. (Luis Pérez Companc-Ferrari F430 N°95/PECOM RT)

Fuente: Campeonesnet.com.ar