Luego de un Súper 2008, el TOP RACE se prepara para comenzar la temporada 2009 en el autódromo "Ciudad de Concordia", ciudad a la que regresa luego de más de tres años de ausencia.
El TOP RACE continúa preparándose para iniciar el 22 de febrero su temporada 2009 en el autódromo "Ciudad de Concordia", escenario que no visita desde 2005 cuando el vigente bicampeón de la categoría, Emiliano Spataro, triunfó a bordo de un Vectra TRV6. El 22 de octubre de 2005, el TOP RACE - en su primera temporada con la renovación del parque automotor - llegó a Concordia para disputar la novena fecha del certamen que finalmente ganaría Guillermo Ortelli. La pole position de aquel fin de semana correspondió a Ariel Pacho, con un Alfa 156 TRV6, quien luego ganó de punta a punta su serie. En esa época, como volverá a ocurrir este año, se utilizaba un formato de carreras de dos series y una Final. Spataro fue quien se impuso en la segunda batería y ambos pilotos, representando a Independiente y Racing respectivamente, largaron adelante la Final. Vale recordar que ambos estaban peleando el torneo con Ortelli, que defendía los colores de Boca Júnior. En la Final, pautada a 29 vueltas, Spataro se quedó con el triunfo a bordo de su Vectra TRV6, a un promedio de 137.939 km/h y con el récord de vuelta de la competencia, con 1´19´´286. Pacho finalizó segundo y Gabriel Ponce de León completó el podio de la carrera.
El TOP RACE continúa preparándose para iniciar el 22 de febrero su temporada 2009 en el autódromo "Ciudad de Concordia", escenario que no visita desde 2005 cuando el vigente bicampeón de la categoría, Emiliano Spataro, triunfó a bordo de un Vectra TRV6. El 22 de octubre de 2005, el TOP RACE - en su primera temporada con la renovación del parque automotor - llegó a Concordia para disputar la novena fecha del certamen que finalmente ganaría Guillermo Ortelli. La pole position de aquel fin de semana correspondió a Ariel Pacho, con un Alfa 156 TRV6, quien luego ganó de punta a punta su serie. En esa época, como volverá a ocurrir este año, se utilizaba un formato de carreras de dos series y una Final. Spataro fue quien se impuso en la segunda batería y ambos pilotos, representando a Independiente y Racing respectivamente, largaron adelante la Final. Vale recordar que ambos estaban peleando el torneo con Ortelli, que defendía los colores de Boca Júnior. En la Final, pautada a 29 vueltas, Spataro se quedó con el triunfo a bordo de su Vectra TRV6, a un promedio de 137.939 km/h y con el récord de vuelta de la competencia, con 1´19´´286. Pacho finalizó segundo y Gabriel Ponce de León completó el podio de la carrera.
Fecha Pole Position 1º Serie 2º Serie Final
22-10-05 Ariel Pacho Ariel Pacho Emiliano Spataro Emiliano Spataro
Alfa 156 TRV6 Alfa 156 TRV6 Vectra TRV6 Vectra TRV6
Anteriormente, el TOP RACE había disputado siete carreras en esta ciudad entrerriana: el 25 de mayo de 2003 Martín Pugliese y Daniel Belli resultaron vencedores, mientras que Rafael Moro y Patricio Di Palma hicieron lo propio el 17 de noviembre de 2002. Henry Martin y Gastón Dupouv el 5 de agosto de 2001, Marcos Di Palma y Guillermo Ortelli el 11 de febrero de ese mismo año, Diego Aventín y Ortelli el 30 de mayo de 1999, Martín Salaverry (h) y Omar “Gurí” Martínez el 20 de junio de 1998, y Juan María Traverso y Eduardo “Lalo” Ramos el 15 de junio de 1997, fueron los restantes ganadores en el trazado concordense. De esta manera, el TOP RACE llevará a cabo su novena presentación en Concordia, en el inicio de una temporada que promete ser espectacular y en la que una vez más se evidencia el crecimiento sostenido de la categoría espectáculo del automovilismo nacional.
Fuente: Prensa TRV 6
Fuente: Prensa TRV 6
