Mostrando entradas con la etiqueta top race. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta top race. Mostrar todas las entradas

lunes, 21 de septiembre de 2009

ALVAREZ GANO LA CARRERA DEL AÑO



Ante un autódromo colmado absolutamente, el piloto de Arrecifes se quedó con el triunfo en la competencia más importante de la temporada. Fue un carrerón con muchas emociones, con Omar Martínez y Marcos Di Palma completando el podio. El vencedor se llevó el Anillo de Oro de Top Race y el Citroën C4 0 Km. Se vivió una fiesta increíble en Buenos Aires, en la que Jacques Villeneuve finalizó décimo tercero tras largar 35º.

Otra vez "La Carrera del Año" se volvió literal y se convirtió en el espectáculo más impresionante de la temporada. Ante un autódromo repleto a tal punto que fueron cerradas las puertas de los ingresos, Juan Cruz Alvarez se llevó el triunfo en la competencia final escoltado por Omar Martínez y Marcos Di Palma.

En un fin de semana que incluyó las competencias de Top Race, TR Junior y de la brasileña Fórmula Truck, el público se acercó de forma masiva hasta el autódromo "Juan y Oscar Gálvez" para vivir "La Carrera del Año", que incluyó shows, espectáculos, sorpresas, carreras intensas y un marco que no se veía desde la presencia de la Fórmula 1 en nuestro país.

En términos deportivos, Alvarez alcanzó una victoria importantísima, luego de partir desde la primera posición. El arrecifeño se llevó dos premios extras: por un lado, el Anillo de Top Race, reconocimiento exclusivo de "La Carrera del Año"; y claro, el Citroën C4 naftero 0 Km, que según dijo será para los mecánicos del Midas Racing Team.

"No tengo más palabras que felicidad total, debe ser la victoria más importante de mi carrera. Hace un año y medio que venimos luchando por los buenos resultados. El equipo trabajó muchísimo durante un año y medio. Ellos pusieron todo y hace tres carreras que el auto mejoró notablemente. En la carrera de La Rioja pudimos clasificarnos para la etapa final y ahora, con este triunfo, reafirmamos esa chance. Soy uno de los firmes candidatos al título. Estoy muy agradecido a todo el equipo y el Citroën C5 que gané va para todos los muchachos del Midas", dijo completamente contento Juan Cruz, que ganó su segunda carrera en Top Race: la anterior fue el 11 de noviembre de 2007 en Balcarce.

La competencia comenzó de forma intensa. En la primera vuelta tuvo que ingresar el Auto de Seguridad por un toque entre Tadei y Rossi, que obligó al de Del Viso a abandonar la competencia. Luego del relanzamiento, otra vez el desparramo: el ganador de "La Carrera del Año" 2008, Henry Martin, se cruzó en pista y varios autos atrás, como los de Pechito López y de Gastón Mazzacane, debieron entrar a boxes para no volver a salir. También hubo toque y polémica entre Spataro y Tadei, que se cruzaron responsabilidades.

Lo cierto es que tanto Alvarez como Silva, que lo escoltaba ejerciendo mucha presión, quedaron al margen de las situaciones y pudieron mantener el desarrollo de la carrera. Luego del segundo relanzamiento se vivió el momento más impresionante, con siete autos peleando posiciones de una manera increíble, utilizando todo el ancho de la pista. En ese momento, Silva logró arrebatarle la punta momentáneamente a Alvavez, pero rápidamente el ganador recuperó la posición con una maniobra destacable.

Atrás, Di Palma continuaba avanzando posiciones - largó décimo quinto - hasta quedar detrás del Gurí. Ambos superaron a Johnnito De Benedictis para quedar a tiro de los punteros.

En la vuelta 17 el destino jugó en contra de Silva, quien para evitar un casi seguro toque a Alvarez eligió hacer una maniobra que lo terminó perjudicando, porque se fue afuera y aunque pudo regresar, tanto Di Palma como el Gurí lo habían superado.

De ahí en más, sin la presión de Silva, Alvarez pudo relajarse y llegar a la victoria en "La Carrera

"Estoy muy contento por este segundo puesto ya que antes de la carrera no pensaba estar tan adelante pero supimos aprovechar los toques y abandonos que hubieron adelante nuestro. Marcos tenía más auto que yo pero me respetó mucho. Hubo un marco de público fantástico y la verdad que fue una fiesta", expresó Martínez.

Di Palma, que volvió a subir al podio tras más de un año y medio, también estaba feliz. "Tengo una alegría tremenda por haber subido al podio, esta es la carrera que todos quieren correr y ganar. Desde que estoy en el equipo del Gurí pude mejorar mucho y cada vez me siento mejor con el auto. Y estoy contento por haber podido correr, otra vez, con un campeón del mundo como Villeneuve".
del Año", la competencia más importante del año, con casi dos segundos de ventaja sobre el Gurí y de Marcos.

El canadiense, que disputó su tercera carrera en Top Race, logró su mejor resultado: fue trigésimo tras haber largado en la posición 35. Se benefició por los toques y abandonos, superó autos y se mostró contento por haber disfrutado de la competencia. "Fue increíble la cantidad de gente que hubo, como en la Epoca que corría la Fórmula 1. La carrera fue muy divertida ya que fue muy agresiva. Pude avanzar en el clasificador y eso es bueno. En cuanto defina mi situación sobre el posible retorno a la F-1, seguiremos estudiando las chances para correr todo el año en Top Race. La categoría me gusta y el nivel de pilotos es muy bueno".

Fue tanta la cantidad de público, que pasado el mediodía, a instancias de la Policía Federal, fueron cerrados los accesos a las tribunas. El autódromo "Juan y Oscar Gálvez" estuvo literalmente colmado de gente, con todas las tribunas repletas de público y con los accesos cerrados.

"Le pido disculpas al público que no pudo ingresar, la verdad es que queríamos que todos pudieran disfrutar de esta fiesta pero lo más importante era preservar la seguridad de la gente. Fue emocionante e histórico para Top Race ver a tanta gente compartiendo este espectáculo con nosotros", dijo Alejandro Urtubey.

Antes de la Final hubo un show de paracaidistas, luego de que se escuchara el Himno Nacional Argentino, interpretado por Virgina Alayón, cantante profesional e integrante de la organización de Top Race.

"Realmente imaginaba que iba a haber mucha gente pero no pensé que tanta. Hubo que cerrar portones porque fue superada la capacidad de las tribunas. La verdad es que estoy muy contenta por el recibimiento de Top Race y del público argentino, que demostró ser muy pasional. Ojalá sigamos juntos con Top Race por este camino", dijo Neusa Navarro
Fuente: Prensa Top Race

viernes, 18 de septiembre de 2009

JACQUES: "ES POSIBLE QUE CORRA TODO 2010 EN TOP RACE"



Jacques Villeneuve confirmó la posibilidad que había deslizado en la carrera de Interlagos, en julio pasado. Reconoció que le interesa correr en Fórmula 1 aunque la chance es "mínima". También maneja la opción del NASCAR.

Llegó caminando al edificio de Mercedes-Benz en Puerto Madero, distante apenas dos cuadras del hotel donde se aloja. Tenía puesta la remera negra y amarilla de Top Race, unas gafas más grandes que las que lució en San Pablo, y estaba de muy buen humor. Se prestó para cada una de las fotos, sonrió para las cámaras y habló con todos los periodistas.
Jacques Villeneuve es un personaje diferente dentro del automovilismo. Siempre lo demostró, desde que apareció con su pelo platinado en la Fórmula 1, con mucha personalidad, con habilidad y destreza arriba del auto y con la fortaleza suficiente para llevar ese apellido. Está en Buenos Aires para correr por tercera vez en Top Race, y reconoció este mediodía que es concreta la posibilidad de hacer toda la temporada 2010 dentro de la categoría espectáculo del automovilismo nacional.
"Es posible que en 2010 corra la temporada completa en Top Race. Es muy difícil andar al límite con el coche si uno no lo conoce bien y si no tiene una práctica habitual. Por eso me interesaría mucho correr todo el año y ya lo estamos charlando", dijo el canadiense.
Jacques tiene dos antecedentes cercanos en Top Race: el año pasado finalizó 16º en "La Carrera del Año" con un Passat, y esta temporada debió abandonar en Interlagos, a bordo de un Mercedes TRV6.
"Es la tercera vez que estoy en la categoría. El año pasado llegué porque tenía un gran recuerdo de Argentina de mi paso por la Fórmula Uno aquí, y elegí el Top Race para mi regreso porque es una categoría competitiva, divertida y con un muy buen nivel de pilotos".
Villeneuve cruzó la calle Azucena Villaflor para posar junto a la estatua de Juan Manuel Fangio junto a un Mercedes-Benz. "Es una leyenda", se limitó a decir el canadiense, mientras sonreía y bromeaba abrazando la figura eterna del "Chueco".
"Hoy en día mi chance de correr en F-1 es mínima, pero claro que me gustaría. Tengo también la posibilidad de NASCAR, pero todavía no hay nada cerrado. Por eso me gusta la alternativa de Top Race", agregó.
También opinó que le gusta la Fórmula 1 actual, "es más divertida porque no está tan computarizada, es mayor el contacto del piloto con el auto", y opinó que Jenson Button "es un gran piloto cuya mayor cualidad es su calma", y eligió a su ex compañero por sobre Rubens Barrichello en la definición del campeonato mundial, aquel que el ganara en 1997.
Mañana tendrá una agitada agenda ya que recorrerá varios programas de televisión, y el jueves participará de una sesión fotográfica junto al resto de los pilotos de Top Race en el centro porteño.
El domingo, si, será el turno de salir a pista, nuevamente, en un escenario en el que ya logró vencer. Habrá que ver cómo lo trata esta vez el suelo argentino.


Fuente: Prensa Top Race

martes, 15 de septiembre de 2009

LLEGO VILLENEUVE A LA ARGENTINA



El canadiense arribó a nuestro país pasadas las 9 de la mañana. Almorzó con Alejandro Urtubey y luego se retiró a descansar. A la noche estará en un programa de TV y mañana al mediodía en la conferencia de prensa oficial de "La Carrera del Año".

Remera blanca, jeans y zapatillas negras, igual que el pullover. Así llegó Jacques Villeneuve esta mañana a la Argentina proveniente de Canadá para participar por tercera vez en Top Race, el próximo fin de semana en el marco de "La Carrera del Año".
Acompañado por su asistente y amigo Tristán Jones, Villeneuve se dirigió en primer término hotel donde se aloja, en Puerto Madero, y posteriormente almorzó con el presidente de Top Race, Alejandro Urtubey, en un restaurant de la zona.
"Estoy contento de volver a estar en Buenos Aires para correr en Top Race. Tengo algunos proyectos para el año próximo en los que me gustaría avanzar. Espero que el auto (un Mercedes TRV6) esté en buenas condiciones para poder salir a pista pensando sólo en competir", dijo el canadiense, campeón de Fórmula 1 en 1997.
Esta noche, Villeneuve participará del ciclo televisivo "Ultima Vuelta", que conduce el periodista Eduardo Ruiz por el canal Fox Sports, mientras que mañana al mediodía será parte de la conferencia de prensa donde será presentado oficialmente el "Gran Premio Mercedes-Benz", la denominada "Carrera del Año".


Fuente: Prensa Top Race

lunes, 14 de septiembre de 2009

COMIENZA LA INTENSA SEMANA DE "LA CARRERA DEL AÑO"



Empezó la cuenta regresiva para la competencia más importante del año. Mañana llega Jacques Villenueve, y otros pilotos participarán de diferentes eventos. Por un lado, Juan Cruz Alvarez y Rafael Morgenstern visitarán la fábrica de Mercedes-Benz; mientras que Gastón Mazzacane, Esteban Piccinin y Leonel Pernía participarán de una charla con estudiantes de periodismo. Habrá muchas cosas más en la antesala de la carrera.
Ya comenzó a correr la semana previa de "La Carrera del Año", la competencia más importante del año. De hecho, empezó esta tarde con la llegada de los camiones de la Fórmula Truck a Zárate, donde fueron recibidos por una gran cantidad de gente. Y mañana habrá varios eventos más relacionados con la carrera en Buenos Aires.
Por un lado, temprano por la mañana, llegará a la Argentina Jacques Villeneuve, proveniente de Montreal. A la misma hora, pero en el centro de Buenos Aires, los pilotos de la categoría Gastón Mazzacane, Esteban Piccinin y Leonel Pernía concurrirán a una clase especial de la escuela de periodismo deportivo Deportea, dedicada exclusivamente a "La Carrera del Año" 2009.
En otro lugar de la provincia, en Virrey del Pino, Juan Cruz Alvarez y Rafael Morgenstern participarán de un evento en la fábrica de Mercedes-Benz, donde estarán exhibidos sus autos y donde serán invitados los trabajadores de la planta a la tribuna exclusiva de la marca alemana, protagonista en el Gran Premio "Mercedes-Benz" de Buenos Aires, el 18, 19 y 20 de septiembre.
Esta competencia será sumamente especial por todo lo que hay en juego, y por los extras que rodean lo estrictamente deportivo. A las carreras de Top Race y TR Junior hay que sumarle la espectacular presencia de la Fórmula Truck brasileña, que completará un viejo anhelo y se presentará en Argentina, en la primera competencia internacional de su historia. Además de la carrera en si, habrá shows impresionantes de los camiones en la previa de las competencias, y una demostración increíble de Jefao, el hombre más valiente de América arriba de una moto.
Por otro lado, el ganador de la competencia de Top Race se llevará un inédito premio: un Citroën C4 naftero 0 Km, y también el Anillo de Oro de Top Race, un reconocimiento exclusivo de la especial competencia. Citroën será el vehículo oficial de "La Carrera del Año" y también tendrá su espacio en pista con un desfile por los 90 años de la marca francesa. En este contexto fue presentado el último viernes en el autódromo el nuevo Citroën C5 TRV6 que competirá en la categoría a partir del año próximo.
Pero todavía hay más, porque Top Race presentará su juego para PC y lanzará una edición limitada de remeras conmemorativas por el evento, que tendrá un plus: servirá como free pass de boxes para toda la temporada 2010 de la categoría. Y El Libro de Fotos de Top Race, una obra espectacular con las mejores imágenes de los últimos años, también estará disponible a partir de esta fecha.
Muchas cosas para esta intensa semana, que todavía no termina en la escala de sorpresas y novedades, porque en el marco de la competencia serán presentados los nuevos Mondeo TRV6 y Vectra TRV6 que debutarán en "La Carrera del Año" con Gastón Mazzacane por un lado, y Laureano Campanera y Gustavo Tadei por el costado de los Vectra.
Y como ocurrió en la edición anterior, todos los pilotos participarán de una producción fotográfica en el centro porteño, donde una vez más sorprenderán a los automovilistas y peatones con su presencia para la foto oficial de la competencia.
En fin, variedad de eventos para una ocasión tan especial como "La Carrera del Año", la competencia más importante del año, que será lanzada oficialmente el próximo martes 15 a las 12 horas en el edificio de Mercedes-Benz en Puerto Madero, con la presencia de Villeneuve; Wellington Cirino, campeón de la F-Truck; Neusa Navarro Félix, presidente de la F-Truck; y Alejandro Urtubey, titular de Top Race. Es "La Carrera del Año". No cabe duda de eso.

Fuente: Prensa Top Race

MAÑANA LLEGA JACQUES VILLENEUVE A LA ARGENTINA



El campeón de Fórmula 1 de 1997 arribará a nuestro país mañana temprano, para competir por tercera vez en Top Race, en el marco de "La Carrera del Año" de Buenos Aires. A partir del viernes se subirá al Mercedes TRV6 en el autódromo "Juan y Oscar Gálvez".

El canadiense Jacques Villeneuve llegará mañana temprano a Buenos Aires proveniente de Montreal para participar en "La Carrera del Año" de Top Race, competencia que se disputará en el autódromo de Buenos Aires el 18, 19 y 20 de septiembre.
El campeón 1997 de Fórmula 1 tendrá una intensa semana en la antesala de "La Carrera del Año", ya que mañana mismo visitará un ciclo televisivo, el martes al mediodía participará de la conferencia de prensa donde se presentará la competencia, y el miércoles estará en otros programas de televisión.
El jueves, en tanto, compartirá el día con todos los pilotos de Top Race en una producción de fotos en el centro de Buenos Aires, mientras que el viernes será el momento de subirse al Mercedes TRV6 para salir a pista.
Esta será la tercera carrera de Villeneuve en Top Race, luego de que compitiera en la primera edición de "La Carrera del Año", en 2008; y en San Pablo, Brasil, acompañando la primera excursión internacional de Top Race, en julio de este año.


Fuente: Prensa Top Race

ESPECTACULAR RECIBIMIENTO A LA F- TRUCK EN ZARATE



Una gran cantidad de personas salió a las calles de la ciudad para darle la bienvenida a los más de 30 camiones de la popular categoría brasileña que se presentará junto al Top Race el próximo fin de semana en Buenos Aires, en la denominada "Carrera del Año".
La tranquilidad característica de la ciudad de Zárate en un domingo a la tarde se vio completamente modificada cuando una multitud salió a las calles a recibir a los camiones de la Fórmula Truck brasileña, que arribaron esta tarde para competir el próximo fin de semana en Buenos Aires junto al Top Race, en "La Carrera del Año".
Alrededor de las 15 horas, una formación de más de 30 camiones bajó del Puente Zárate - Brazo Largo hacia el ingreso a la ciudad, donde muchísima gente los esperaba para verlos de cerca, sacarse fotos y saludar a los integrantes de la comitiva brasileña.
Un gran alboroto se originó por el despliegue de color y ruido que ofrecieron los camiones de la Fórmula Truck. Una larga fila se estacionó sobre la calle Lavalle, adonde la gente se acercó sorprendida por la imagen que brindan estos multicolores vehículos, que a su vez trajeron a los camiones de competición que estarán corriendo en el autódromo "Juan y Oscar Gálvez" en apenas cinco días.
La concentración de gente, en rigor, se había originado minutos antes por la potencia del prototipo de la categoría, que también estuvo girando por las calles de Zárate con Esteban "Toto" Piccinin y Juan Cruz Alvarez alternándose el volante. Familias enteras, con sus hijos en brazos o sentados en los hombros saludaron el paso de los pesos pesados del automovilismo sudamericano. De hecho, los conductores brasileños sacaban sus teléfonos celulares para registrar la cálida bienvenida ofrecida por los habitantes locales.
Los camiones llamaron la atención del espontáneo público, mientras que los integrantes de la Fórmula Truck recibieron el cariño manifestado en aplausos, saludos y fotos. Luego de más de una hora en la zona, la caravana volvió a la ruta para seguir viaje hacia Buenos Aires, donde el autódromo de la ciudad será el destino final para esperar el inicio de las actividades de la espectacular "Carrera del Año".

Fuente: Prensa Top Race

jueves, 10 de septiembre de 2009

VIOLETA: "CON EL ALFA VAMOS A ANDAR BIEN"



La joven piloto santafesina, que volverá a correr en el Top Race Junior en la carrera de Buenos Aires, destacó las bondades del auto que conducirá a partir de esta competencia, un Alfa 156 Junior, y deseó que su regreso sea de la mejor manera.

Violeta Pernice se prepara con todo para su retorno al Top Race Junior tras una fecha de ausencia en la carrera de La Rioja. El regreso será en Buenos Aires, con "La Carrera del Año" del Top Race como marco, donde competirá con un Alfa 156 TR Junior, el cual fue elogiado largamente por la joven piloto santafecina.
"Con Alfa intentamos competir desde un principio en la categoría pero por desgracia no se dio. Ahora, por suerte, podremos correr con esta marca que me encanta y considero que vamos a tener actuaciones interesantes y buenos rendimientos. Tengo buenas referencias del auto y creo que va a ser favorable en pista", aseguró Violeta, quien volverá a competir con la máquina número 15.
El entusiasmo de Violeta es tal que confesó que sus padres planean regalarle un Alfa Romeo MiTo, un nuevo modelo que esa marca acaba de lanzar y que para ella, según reconoció, sería un sueño poder tenerlo. "Es un auto hermoso, lo vi y me encantó. Tiene un diseño muy bueno y sería un sueño poder manejarlo. Así que mis papás tienen la idea de comprarme uno porque además creen que es una buena marca", remarcó.
Acerca de su regreso a la categoría telonera del Top Race, Violeta indicó: "Trabajé en lo fisico y esperemos que nos vaya lo mejor posible en un circuito que no conozco. Trataremos de progresar, creo que todavía me falta agarrarle un poco más la mano a los autos. Es muy importante volver a la Junior, esperemos que nos vaya bien".
La joven de sólo 17 años. quien se encontraba camino a Bariloche para realizar algo común para su edad, el viaje de egresados, admitió por último que utilizará este año para adaptarse definitivamente a la categoría y tomarlo como aprendizaje para intentar ir por más el año próximo.


Fuente: Prensa Top Race

VILLENEUVE: "ESPERO QUE SEA TAN DIVERTIDO COMO EL AÑO PASADO"



Jacques Villeneuve tiene la mente puesta en su tercera participación en Top Race, en "La Carrera del Año" del 18, 19 y 20 de septiembre, donde volverá a subirse al Mercedes TRV6. "Me encanta el circuito de Buenos Aires", asegura. El lunes llegará a nuestro país.
Del mismo modo que en las dos oportunidades anteriores, Jacques Villeneuve es una de las grandes atracciones que tendrá la próxima presentación de Top Race, en este caso en el autódromo "Juan y Oscar Gálvez" de Buenos Aires, en la denominada "Carrera del Año", el 18, 19 y 20 de septiembre, en un fin de semana intenso que incluirá la carrera de Top Race, con Villeneuve a bordo de un Mercedes TRV6; la competencia de TR Junior y por supuesto la presencia de la Fórmula Truck, en su debut en la Argentina.
Villeneuve espera ansioso esta tercera participación en Top Race (las anteriores fueron en la primera edición de "La Carrera del Año", la temporada pasada, cuando finalizó 16º; y en julio pasado, en Interlagos, Brasil, donde abandonó tras un toque con Leonel Pernía) donde buscará mejorar el rendimiento en relación a San Pablo.
"Siempre es difícil saber que se viene cuando uno salta en un coche para hacer sólo una carrera, pero conozco la pista y el coche del año pasado. Recuerdo que iba bien en las condiciones de humedad y que tuve un momento muy divertido. Espero que sea tan divertido este año, como lo fue el año pasado", dice Jacques, campeón de Fórmula 1 en 1997 y de Indy Car en 1995.
El recuerdo inmediato viene de la competencia en San Pablo, y naturalmente Villeneuve lo tiene presente. "Brasil fue difícil, ya que tuvimos problemas con el coche. Esperemos que no los tengamos en esta carrera, así podemos concentrarnos en la configuración del auto específicamente".
Al igual que lo manifestó en su visita anterior, Villeneuve reconoce que el circuito nº 12 de Buenos Aires es uno de los que más le gusta. "Realmente me encanta. Es principalmente por el tema de antigüedad, de historia, con curvas de alta velocidad, resulta muy entretenido", detalla.
Jacques llegará a la Argentina el lunes 14 por la tarde, y comenzará una recorrida mediática que lo llevará a varios programas de televisión y radio. Y al igual que en las dos oportunidades anteriores, Luciano Crespi será el director deportivo del Mercedes TRV6.
Y como piloto de "La Carrera del Año", Villeneuve sabe que estará en juego el Citroën C4 para el vencedor. "Será grandioso para el ganador... Los premios en las carreras me parecen muy buenos, muy positivos para los pilotos, son siempre divertidos, es como Navidad!".
El año pasado, Villeneuve finalizó décimo sexto en la Final y décimo tercero en la serie, tras haber clasificado en la posición 17 en Buenos Aires. Esta temporada, en San Pablo, abandonó cuando marchaba en la posición 23, tras un toque. Había clasificado 25º y en la serie había quedado ubicado en el noveno lugar. Lo último que dijo en Brasil, antes de regresar a Canadá, fue: "El deseo ahora es mejorar y cumplir una buena actuación en Buenos Aires".

Fuente: Prensa Top Race

miércoles, 9 de septiembre de 2009

EL MARTES 15 SE PRESENTA EL GP MERCEDES-BENZ - LA CARRERA DEL AÑO



En el edificio central de la automotriz alemana, en Puerto Madero, se realizará el lanzamiento oficial de "La Carrera del Año", que se desarrollará en Buenos Aires entre el 18 y el 20 de septiembre. Estará Jacques Villeneuve y los presidentes de Mercedes-Benz, Top Race y Fórmula Truck.
El próximo martes a las 12 horas, en el edificio central de Mercedes-Benz Argentina, será presentado el Gran Premio "Mercedes Benz", la denominada "Carrera del Año", con una conferencia de prensa.
En el lanzamiento de la competencia más importante de la temporada estarán presentes Matthías Barth, presidente de Mercedes-Benz Argentina; Alejandro Urtubey y Neusa Navarro Félix, titulares de Top Race y Fórmula Truck respectivamente; Jacques Villeneuve, ex campeón de Fórmula 1 que regresará a la Argentina para correr en Top Race; y Wellington Cirino, tetracampeón de F - Truck con el equipo oficial Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz, como sponsor oficial de la categoría Top Race por cuarto año consecutivo, acompañará a los amantes del automovilismo que se sorprenderán frente a este gran evento que incluirá las competencias de Top Race y la categoría brasileña de Fórmula Truck, además de todo el show que ambas categorías despliegan en cada presentación.
La conferencia se llevará a cabo en el edificio Mercedes-Benz en Puerto Madero, en Boulevard Azucena Villaflor 435, y quienes quieran participar deberán acreditarse enviando un mail a prensa@trv6.com.ar antes del lunes 14 de septiembre.

Fuente: Prensa Top Race

JUNTITO, JUNTITOS...



El Top Race y el TC2000 podrían compartir fecha y escenario. Sería el 13 de diciembre en el circuito entrerriano de Paraná. Así lo adelantó Alejandro Urtubey, presidente del TR.

Durante la conferencia de prensa institucional realizada en Neuquén, Pablo Peón habló largo y tendido de la fecha del 8 de noviembre, que había sido elegida por el TC2000 para recuperar la que se perdió tras la postergación de la carrera en el callejero de Santa Fe. Lo más importante fue que aclaró que ese día pertenece al Top Race y al Turismo Nacional y que cuando dijo que lo iba a usar fue por un malentendido.
“El TC2000 no quiere general problemas ni al Top Race, ni a los pilotos, ni que nadie se enoje”, explicó Peón. “No sabemos cuándo correremos porque no he podido hablar con Alejandro Urtubey”, agregó.
Aunque al día de hoy esa reunión tampoco se efectuó, el mandamás del Top Race comentó en una entrevista al programa Turismo Carretera que existe alternativas para que su categoría y el TC2000 compartan fecha y escenario.
“Hay dos posibilidades: que sea el 8 de noviembre en Comodoro Rivadavia o el 13 de diciembre en Paraná. Me inclino por esta última, ya que me dijeron que a Peón le gustaba la idea”, aseguró el salteño, que prefirió hablar más de la Carrera del Año de Buenos Aires del 20 de septiembre.
Sin embargo, el principal inconveniente que habría en compartir la fecha es que el TC2000 tiene pautado cerrar su torneo el 29 de noviembre en Potrero de los Funes lo que obligaría a un nuevo cambio de calendario. ¿Lo volverá a modificar?

Fuente. Corsa OnLine

martes, 8 de septiembre de 2009

JEFAO, PURO VERTIGO EN LA CARRERA DEL AÑO


El brasileño es, sin dudas, el hombre más valiente de América arriba de una moto. Acompaña cada presentación de la Fórmula Truck y naturalmente estará en Buenos Aires, en la previa de La Carrera del Año. Es capaz de desafiar la lógica con las piruetas más impresionantes. Conocelo antes de verlo en el autódromo "Juan y Oscar Gálvez".

Antes del impresionante show en pista que ofrecerán los camiones de la Fórmula Truck, previo a la velocidad de los Top Race V6 y de la presencia de Jacques Villeneuve, y de la lucha que presentarán los TR Junior, un hombre y su moto llamará la atención del público en Buenos Aires con sus piruetas increíbles. Jefão, el piloto más valiente de América, sorprenderá a los argentinos con sus insólitas maniobras.

Jefferson Martins, simplemente Jefão, llegará junto a la Fórmula Truck para formar parte de todo el show que ofrecerá de La Carrera del Año, la competencia más importante de la temporada 2009. En Brasil es muy popular porque desde hace 21 años protagoniza un espectáculo que deleita al público.

Sus piruetas (o locuras, y como ejemplo vale la declaración de Marcos Di Palma cuando lo vio en la carrera de la F- Truck en Goiania: "Este está loco de verdad, yo no hago eso ni mamado") son tan variadas como vertiginosas. Hacer "Wheelie" a 200 km/h (con él sentado en el manillar la moto), hacerla girar sola sobre su propio eje, andar a máxima velocidad apoyado sobre el lateral de la motocicleta y muchas otras cosas más que, sin dudas, provocarán admiración en el público, ya que su repertorio incluye 30 maniobras diferentes.

“El amor por las motos lo tengo desde que era pequeño. Mi papá trabajaba en la policía militar como escolta y siempre venía a casa con esas motos enormes. Me subía para que jugara. Recuerdo que me ponía a llorar cuando me bajaban”, cuenta el valiente piloto, que con sus extremas piruetas será otra de las atracciones que tendrá la segunda edición de "La Carrera del Año" en Buenos Aires, el 18, 19 y 20 de septiembre.

Fuente: Prensa Top Race

viernes, 4 de septiembre de 2009

VILLENEUVE EN LA CARRERA DEL AÑO 2009




El canadiense, ex campeón de Indy Car y Fórmula 1, regresará a nuestro país para disputar la segunda edición de La Carrera del Año de Top Race, el 18, 19 y 20 de septiembre. Será su tercera participación en la categoría, tras haber corrido el año pasado en Buenos Aires y esta temporada en Interlagos, Brasil.

Al igual que en la primera edición de La Carrera del Año, el 18, 19 y 20 de septiembre, el público tendrá la posibilidad de ver en vivo al ex campeón de Indy Car y Fórmula 1, Jacques Villeneuve, compitiendo sobre un Top Race V6, en el marco de la competencia más importante de la temporada, en la que también formarán parte del espectáculo los camiones de la Fórmula Truck.
Villeneuve, que llegará al país el lunes 14 por la tarde, competirá en Top Race por tercera vez tras hacerlo el año pasado en Buenos Aires y esta temporada en Interlagos, Brasil, cuando la categoría cumplió con su primera experiencia internacional.
El canadiese volverá a estar sobre el Mercedes TRV6 con el característico nº 27, igual al que corrió en Interlagos y con el que no pudo completar la competencia tras un toque con Leonel Pernía. “El deseo ahora es mejorar y cumplir una buena actuación en Buenos Aires", dijo el hijo del recordado Gilles antes de regresar a Canadá.
El año pasado, Villeneuve finalizó décimo sexto en la Final y décimo tercero en la serie, tras haber clasificado en la posición 17 en Buenos Aires. Esta temporada, en San Pablo, abandonó cuando marchaba en la posición 23, tras un toque. Había clasificado 25º y en la serie había quedado ubicado en el noveno lugar.


Fuente: Prensa TOP RACE

EMBALADOS



Henry, Falaschi, Mazzacane, Alvarez y Smith no ocultaron su ansiedad y entusiasmo por "La Carrera del Año" de Buenos Aires y aseguraron que el Citröen C4 que se le entregará al ganador de esa compètencia es "un incentivo" y "una gratificación" enorme para los pilotos.
Embalados estan todos con la segunda edición de "La Carrera del Año" del Top Race, que se disputará entre el 18 y el 20 de septiembre en el autódromo de Buenos Aires. Pero hoy le tocó el turno de demostrarlo a Henry Martin, ganador en 2008, Guido Falaschi, Gastón Mazzacane, Juan Cruz Alvarez y Brian Smith, quienes remarcaron la importancia de obtener un triunfo en ese circuito y aseguraron que el Citröen C4 0km que hay como premio para el ganador será "una gran motivación".
"Sería un logro importante poder volver a ganar 'La Carrera del Año' Pude comprobar la inmensa repercusion que tuvo en medios de todo el mundo la victoria que obtuve el año pasado. Ojalá que en esta oportunidad hagamos otro buen papel. Ganar otra vez sería muy especial porque además tenés lo dos premios mayores que son el anillo y el Citröen C4. Esto me parece bárbaro y es una buena iniciativa del Top Race, porque tener como premio algo importante es satisfactorio y una buena motivación", dijo Henry, conductor del Mercedes TRV6 número 58.
Por su parte, Guido Falaschi señaló: "Es un incentivo enorme por parte de la categoría que se entregue un Citröen C4 al ganador de la carrera del año y le va a dar un condimento extra a esta competencia. Ganarla sería un orgullo por todo lo que representa para el Top Race, ya que es la prueba más importante del año y seguramente la repercusión será mucha al igual que el público que estará en el autódromo. La idea es dejar todo en pista como lo vine haciendo hasta ahora".
"Ganar esta carrera significa nada menos que obtener un triunfo en un circuito importante como el de Buenos Aires y quedarse además con el incentivo que propone la categoría de obtener un Citröen C4. Este premio es una gratificacion enorme que brinda el Top Race para todos los pilotos. Sin dudas hace referencia al profesionalismo con que la categoría trabaja para que todos estemos a un altísimo nivel sin errores. Ojalá pueda tener un fin de semana soñado en 'La Carrera del Año'", deseó Gastón Mazzacane.
En tanto, Juan Cruz Alvarez afirmó: "La de Buenos Aires será la que todo el mundo intentará ganar, más que nada yo que que el año pasado la perdí por una tontería. Cuando se largó a llover en esa oportunidad venía tercero, pero se me rompió el limpiaparabrisas y ahi se me fueron todas las chances, así que ahora voy a ir por la revancha para sacarme esa espina. El premio que habrá será una motivación extra. Si bien creo que los pilotos no van a correr por el premio en sí, creo que es una buena idea de la categoría".
Por último, Brian Smith destacó: "Es la carrera más importante del año de la categoría y me vendría bien un triunfo para redondear el buen trabajo que estamos haciendo, sería muy importante para nosotros y creo que tenemos posibilidades de quedarnos con una victoria. Buenos Aires siempre es interesante porque te vienen a ver todos, pero fuera de eso ganar es ganar en cualquier lado".
"Con respecto al Citröen C4 me parece interesante el premio porque no es algo habitual, por lo cual creo que va a haber más pelea que la habitual y eso es lo que la hará interesante. Quizás arriba del auto uno no piense en los premios pero una vez que ya lo consiga seguramente lo va a disfrutar", completó el piloto bonaerense.

Fuente: Prensa TOP RACE

miércoles, 2 de septiembre de 2009

SE VIENE LA CARRERA DEL AÑO


El 18, 19 y 20 de septiembre se disputará en Buenos Aires la carrera más importante de la temporada: La Carrera del Año. El autódromo "Juan y Oscar Gálvez" recibirá el espectáculo de los TOP RACE, TOP RACE Júnior y la Fórmula Truck brasileña. Además, el ganador de la competencia de TR se llevará un Citroën C4 como premio, y habrá muchísimas sorpresas y atracciones, como la presencia de Jacques Villeneuve de nuevo sobre un TOP RACE V6.


LA CARRERA DEL AÑO

Buenos Aires – Autódromo “Juan y Oscar Gálvez”
18, 19 y 20 de Septiembre


Tal como ocurrió el año pasado, el TOP RACE llegará a Buenos Aires para disputar la fecha más importante de la temporada, en una presentación cargada de sorpresas y emociones. En primer lugar, la Fórmula Truck vendrá a la Argentina para correr junto al TOP RACE en el autódromo “Juan y Oscar Gálvez”, en un show impactante de primer nivel mundial. Los 26 camiones completarán un fin de semana inolvidable, con un antecedente inmejorable: la carrera de las dos categorías en Interlagos, San Pablo, en julio pasado.

F – Truck, la categoría más popular de Brasil.

La Fórmula Truck, el evento automovilístico más convocante de Brasil, se presentará junto a TOP RACE en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires para disputar la séptima fecha de su calendario. Con la presencia del piloto argentino Gastón Mazzacane, los Trucks competirán haciendo la previa a la carrera de TOP RACE. La categoría es la más importante de Brasil, con un promedio de 50.000 seguidores por evento, y compiten en ella 26 camiones con equipos oficiales como Mercedes Benz, Scania, Iveco, Volkswagen, Volvo y Ford. Los camiones disputarán su competencia en el circuito nº 8 del trazado porteño mientras que el TOP RACE lo hará en el nº 12.

Piloto internacional invitado

Jacques Villeneuve, campeón de Fórmula 1 e Indy Car, regresará a la Argentina para correr su segunda competencia de la temporada en TOP RACE, luego de estar presente en Interlagos, Brasil, el pasado 19 de julio. Volverá a correr a bordo de un Mercedes TRV6 con el característico nº 27 en los laterales. “El deseo ahora es mejorar y cumplir una buena actuación en Buenos Aires", aseguró el canadiense.

Un 0 Km para el ganador

Quien obtenga la victoria en la competencia, además de la gloria y del anillo de oro de TOP RACE, se llevará un premio extra y espectacular: un Citröen C4 Naftero 0 km, el auto oficial de La Carrera del Año. La marca francesa también realizará un desfile por sus 90 años de vida, en una recorrida histórica de los modelos de todas las épocas.

Ford y Chevrolet nuevos

Las dos marcas más representativas del automovilismo tendrán nuevos modelos en TOP RACE a partir de La Carrera del Año. El Mondeo TRV6 y el Vectra TRV6, totalmente renovados, serán presentados en Buenos Aires, en el primer paso que incluye la renovación de varios modelos para 2010.

Show de motos: Jefao

Antes de las Finales de TOP RACE, TR Júnior y Fórmula Truck, el hombre más valiente de América arriba de una moto realizará una exhibición impresionante en las rectas del trazado porteño para sorprender a los presentes. Un show extra que realmente resulta impactante por la espectacularidad de las piruetas que completa el brasileño Jefao.

El Anillo de TOP RACE.

Como en la primera edición de La Carrera del Año, el piloto que resulte ganador de la prueba se llevará el Anillo de TOP RACE, una joya de oro distintiva de la competencia más especial del año, con el logo de la categoría y de la carrera, como el que tiene Henry Martin tras ganar el año pasado.

Se presenta el juego de TOP RACE.

La versión del juego para PC de TOP RACE será presentado en el marco de La Carrera del Año. Desarrollado por la empresa 2Pez, el software dará la opción de subirse a uno de los autos de la categoría y disputar la temporada completa de TOP RACE, con un altísimo nivel de detalle tanto en los autos, los pilotos y los circuitos que habitualmente visita la categoría.

Presentación del libro de fotos del TOP RACE

Una espectacular obra que incluye las más impresionante fotografías de la categoría. Los circuitos, las carreras, la intimidad de los boxes y los detalles que sólo una cámara fotográfica puede captar en este show itinerante que es cada presentación de TOP RACE en el país. Una versión renovada a la que se conoció en Brasil, con el agregado de la excursión internacional plasmada en imágenes.

Remera Edición limitada

En Buenos Aires se lanzará una edición limitada de 200 remeras conmemorativas por la especial competencia que llevará impresas las firmas de todos los pilotos de TOP RACE. Este producto único costará $ 300 y servirá como free pass a boxes para todas las carreras de la temporada 2010.


LA CARRERA DEL AÑO 2009 – 18,19 y 20 de Septiembre

Fuente: Prensa TRV6

martes, 1 de septiembre de 2009

LA F-TRUCK LLEGA A BS. AS. PARA LA CARRERA DEL AÑO


El impactante show de la Fórmula Truck llegará a Buenos Aires para compartir escenario con el TOP RACE en el autódromo "Juan y Oscar Gálvez" el 18, 19 y 20 de septiembre. Disputarán su carrera en el circuito nº 8. Y vendrán con todo su despliegue de show en la antesala de la competencia.
En La Carrera del Año, además del espectáculo de TOP RACE y la presencia del ex campeón de Fórmula 1 Jacques Villeneuve, estarán presentes los camiones de la Fórmula Truck, con todo su despliegue y su impresionante show. La categoría más popular de Brasil, que convoca a un promedio de 50 mil espectadores por competencia, correrá su competencia en el circuito nº 8 del autódromo "Juan y Oscar Gálvez" de Buenos Aires, de 3.380 metros.

La Fórmula Truck comenzó como prueba de exhibición en 1987 y recién fue oficializada al final de 1995, cuando recibió la homologación de la Confederación Brasilera de Automovilismo (CBA) para convertirse en el campeonato brasilero de automovilismo más popular de ese país al año siguiente.

En 1993, Aurélio Batista Félix creó a Racing Truck Empreedimentos, en Santos, y en los dos años siguientes comenzó a presentar los camiones personalizados y con fuertes sistemas de seguridad, lo que provocó tener algunos votos a favor de los directores de la CBA.

La homologación llegó al final de 1995, por lo que el primer campeonato brasilero oficial fue realizado en 1996, con Renato Martins como primer campeón. En los tres años siguientes, el público aumentó en una proporción jamás vista en cualquier categoría de automovilismo brasieño, que ya contaba con una media de siete carreras por año y cerca de 20 mil personas por etapa.

La seguridad pasó a ser el tema más importante para la Fórmula Truck, en relación a los pilotos y al público. Con esa filosofía, Aurélio anunció en 2000 una nueva fase que incluía la idea de reformar cada uno de los autódromos por los cuales pasaba la Fórmula Truck, con la revisión de todos los elementos de seguridad y construcción de muros de concreto, terraplenes, pianos, restaurantes, etc.

Paralelamente Aurélio trabajó incansablemente intentando convencer a los departamentos de marketing de las empresas del sector del transporte, autopartistas y de camiones que todavía se mostraban reticentes a participar en un evento que presentaba camiones de cinco toneladas en pista. En 2001, los ingenieros de algunas empresas comenzaron a acercarse a la categoría para conocer más detalles y de alguna manera empezaron a arrimarse como apoyo oficial. La competitividad era cada vez más fuerte y los camiones que normalmente salen de fábrica con una potencia de 350 HP con expectativa de vida útil de un millón de kilómetros, pasaron a tener 1.200 HP y una vida útil de una o dos carreras, es decir poco más de 100 kilómetros.

En 2002 ya eran seis las marcas insertadas en la disputa del mayor show de automovilismo de Brasil: Volkswagen, Volvo, Scania, Ford, Mercedes-Benz e Iveco. La participación de las fábricas provocó un rápido cambio tecnológico, reconocido hasta por la FIA.

El crecimiento continuó de manera intensa, mirando como reflejo a las categorías europeas de camiones, con un excelente trabajo en el área de marketing. En ese sentido, Aurélio invitó al piloto argentino Gastón Mazzacane, con pasado en la Fórmula 1 e Indy Car, a correr en la categoría, y este año se sumó el austríaco Egon Allgaeuer.

En marzo de 2008, Aurélio Batista Félix falleció, pero el constante crecimiento de la categoría que soñó varios años atrás continúa su marcha. Su idea de internacionalizar la Fórmula Truck se plasmará este año, cuando el TOP RACE y la Fórmula Truck intercambien invitaciones y se presenten en San Pablo y Buenos Aires, completando un hito para ambas categorías de automovilismo.

Al margen del espectáculo y la competitividad en pista, la Fórmula Truck ofrece un show impresionante en la antesala de cada carrera, con demostraciones con los camiones, con trompos, piruetas y mucho fuego. Y en cada presentación los acompaña Jefao, el hombre más valiente de América sobre una moto, un artista sobre la motocicleta que se atreve a realizar los desafíos más impactantes.

En la actual temporada, disputadas seis fechas, Valmir Benavides (Volkswagen) es el líder del torneo con 128 puntos, seguido por Felipe Giaffone (Volkswagen) con 109, Roberval Andrade (Scania) con 93; Wellington Cirino (Mercedes Benz, vigente campeón) con 80; Renato Martins (Volkswagen) tiene 70; Geraldo Piquet (Mercedes Benz) suma 69 y Djalma Fogaça (Ford) tiene 54.

Los pilotos que disputarán la fecha en Buenos Aires, el 18, 19 y 20 de septiembre, serán:

Nº Nombre y Apellido Camión Equipo
1 Wellington Crino Mercedes-Benz ABF Competições
2 Valmir Benavides Volkswagen RM Competições
3 Geraldo Piquet Mercedes-Benz ABF Competições
4 Felipe Giaffone Volkswagen RM Competições
7 Débora Rodrigues Volkswagen RM Competições
8 Egon Allgaeuer Man Truck RACE Team Allgauer
9 Renato Martins Volkswagen RM Competições
10 Vignaldo Fízio Mercedes-Benz Speed Vig Team
11 Diumar Bueno Volvo Bueno RACE Team
12 José Maria Reis Scania Original Reis Peças
14 João Marcos Maistro Volvo Clay Truck Racing
15 Roberval Andrade Scania RVR Motorsport
21 José Cangueiro Mercedes-Benz Mercalf Competições
20 Pedro Muffato Scania Muffatão Racing
28 Fabiano Brito Volvo ABF Volvo
33 Urubatan Helou Jr. Ford Ford Racing Truck
42 Gaston Mazzacane Ford ABF
50 Fred Marinelli Iveco Marinelli Competições
51 Leandro Reis Scania Original Reis Peças
55 Adilson Cajuru Iveco Scuderia Iveco
56 Danilo Dirani Volvo ABF Volvo
72 Djalma Fogaça Ford Ford Racing Truck
73 Leandro Totti Ford ABF Ford
77 Regis Boessio Volvo Boessio Competições
80 Vinicius Ramires Mercedes-Benz RRT 2
88 Beto Monteiro Iveco Scuderia Iveco.

Fuente: Prensa TOP RACE

lunes, 31 de agosto de 2009

SPATARO A LA RIOJANA



Después de cuatro años exitosos en el Oro Racing Team que incluyeron los campeonatos de 2007 y 2008, Emiliano Spataro decidió cambiar de aire para 2009. Se sumó al Midas Racing Team, equipo que siempre tuvo aspiraciones de ser protagonista en el Top Race. La prometedora sociedad tuvo que demorar nueve fechas para sellar su acuerdo con un triunfo. Pero la espera valió la pena ya que la victoria que logró Emi en La Rioja, escenario de la última fecha de la Etapa Invierno, fue contundente.Ya el sábado, Spataro daba muestras de tener un buen auto. Dominó en la primera sesión clasificatoria y quedó segundo al final del día a ínfimas 106/1000 de José María López (AS Racing). El bicampeón sabía que tenía que hacer una serie veloz si quería mantener sus chances de ganar la final. Y así lo hizo.Compartió la primera fila con Juan Manuel Silva (RV Competición) y partió de manera perfecta, lo que le permitió asegurarse la punta del pelotón. Antes de cumplirse el primer giro ingresó el auto de seguridad por un accidente múltiple, pero en el relanzamiento Spataro volvió a ser infalible.Silva no le perdió pisada, pero jamás tuvo una clara posibilidad de sobrepaso. Hubo otra neutralización, pero no pudo sacar provecho de ella. De esta manera, Spataro se fue derecho a ese ansiado éxito, el 14º en la categoría. Igual el Pato se fue de La Rioja con la victoria en la Etapa de Invierno, lo que no es poco.El último escalón del podio fue para Omar Martínez (Martínez Competición), que sacó ventaja de la intensa lucha que tuvieron por el tercer lugar Pechito López y Agustín Canapino (Sportteam). La disputa terminó con un toque que retrasó a ambos y que derivó en una penalización para el cordobés, que terminó segundo en esta instancia que también habilitó a luchar por el título a Spataro, Juan Cruz Álvarez (Midas), Canapino y Guido Falaschi (Canapino Racing). Cuando resta la Etapa Primavera, que comenzará con la Carrera del Año en Buenos Aires el 20 de septiembre, el campeonato del selecto grupo que luchará por la corona en las dos últimas carreras de la temporada está de la siguiente manera: Martínez, 10 puntos; Silva, 9; López, 7; Spataro, 5; Norberto Fontana (Catalán Magni Motorsport), 4; Mariano Altuna (Máximo Sport) y Matías Rossi (Pro Racing), 3; Álvarez, 2, Canapino y Falaschi, 1. También tiene una unidad Julio Catalán Magni, aunque ya no corre más en la categoría.


Los 20 primeros

1. Emiliano Spataro (Passat), 41:05.852

2. Juan Manuel Silva (Mercedes) + 0.435

3. Omar Martínez (Mondeo) + 3.630

4. Juan Cruz Álvarez (Mercedes) + 4.870

5. Norberto Fontana (Passat) + 5.285

6. Guido Falaschi (Mondeo) + 6.027

7. Diego Aventin (Mondeo) + 7.482

8. Gabriel Ponce de León (Mondeo) + 10.711

9. Rafael Morgenstern (Mercedes) + 12.306

10. Henry Martin (Mercedes) + 13.835

11. Ivo Perabo (Mercedes) + 14.577

12. Martin Serrano (Mercedes) + 15.310

13. Mariano Altuna (Mercedes) + 16.030

14. Sergio Alaux (Passat) + 16.691

15. Juan De Benedictis (Mercedes) + 16.971

16. Agustin Canapino (Mercedes) + 17.582

17. Matias Rossi (Mercedes) + 17.792

18. Mariano Acebal (Passat) + 18.322

19. José María López (Mondeo) + 18.509

20. Leandro Iglesias (Mercedes) + 20.318
Fuente: Prensa TRV6

sábado, 29 de agosto de 2009

LOPEZ MARCO TERRITORIO EN LA RIOJA



El piloto titular del trinomio ganador de "La Carrera de la Historia" en La Plata, José María López, al parecer pretende prolongar la racha de triunfos en la definición de la Etapa de Invierno Rosamonte en el autódromo "Ciudad de La Rioja". Es que el cordobés se adjudicó el mejor tiempo al cabo de las dos tandas de entrenamiento desarrolladas hoy en ese circuito riojano bajo un sol abrasador. "Pechito" finalizó su vuelta más veloz en 1:17,012 y le sacó sólo 0.011 de diferencia al bicampeón de la categoría Emiliano Spataro. No le sobró nada, pero fue suficiente para cerrar los ensayos en lo más alto del clasificador. Mientras tanto, en el tercer lugar culminó el más veloz del primer ensayo, Mariano Altuna, a 0.133. Más atrás finalizaron Agustín Canapino, Diego Aventin, Guido Falaschi, Norberto Fontana, Omar Martínez, Gabriel Ponce De León y Juan Manuel Silva. Luego será el turno de las dos series de clasificación para el Top Race en el epílogo de la Etapa de Invierno. Mañana, en tanto, se disputarán las dos series y la última final de este segmento.

SABADO 29 DE AGOSTO DE 2009

TOP RACE - GENERAL ENTRENAMIENTOS

AUTODROMO CIUDAD DE LA RIOJA - 3266.13 METROS

HORA: 14:35

POS.NRO. PILOTO MARCA VTAS. TIEMPO DIF.

1 37 LOPEZ JOSE MARIA MONDEO 18 1;17,012

2 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 12 1;17,023 0,011

3 911 ALTUNA MARIANO MERCEDES 8 1;17,145 0,133

4 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 14 1;17,329 0,317

5 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 9 1;17,335 0,323 6 9

6 FALASCHI GUIDO MONDEO 10 1;17,356 0,344

7 68 FONTANA NORBERTO PASSAT 7 1;17,479 0,467

8 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 9 1;17,610 0,598

9 6 PONCE de LEON G. MONDEO 9 1;17,662 0,650

10 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES 14 1;17,707 0,695

11 52 PERLO GONZALO MONDEO 11 1;17,735 0,723

12 78 ROSSI MATIAS MERCEDES 12 1;17,773 0,761

13 5 DI PALMA MARCOS PASSAT 10 1;17,790 0,778

14 25 ACEBAL MARIANO PASSAT 17 1;17,823 0,811

15 44 PERNIA LEONEL MERCEDES 9 1;17,859 0,847

16 7 SMITH BRIAN MONDEO 11 1;17,891 0,879

17 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 6 1;17,928 0,916

18 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 11 1;18,010 0,998

19 43 SERRANO MARTIN MERCEDES 14 1;18,065 1,053

20 11 PACHO ARIEL PASSAT 3 1;18,121 1,109

21 3 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES 14 1;18,151 1,139

22 58 MARTIN HENRY MERCEDES 7 1;18,191 1,179

23 69 ALAUX SERGIO PASSAT 11 1;18,453 1,441

24 16 PERABO IVO MERCEDES 11 1;18,569 1,557

25 77 ALVAREZ JUAN CRUZ MERCEDES 12 1;18,618 1,606

26 47 COTIGNOLA NICOLAS MONDEO 7 1;18,683 1,671

27 90 SALERNO RUBEN MONDEO 10 1;18,752 1,740

28 39 IGLESIAS LEANDRO MERCEDES 8 1;18,878 1,866

29 10 IGLESIAS NICOLAS PASSAT 13 1;18,946 1,934

30 42 MAZZACANE GASTON MERCEDES 11 1;19,020 2,008

31 22 LAVARI EDGARDO MONDEO 12 1;19,043 2,031

32 157 DE BENEDICTIS JUAN MERCEDES 7 1;19,092 2,080

33 13 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES 8 1;19,263 2,251

34 122 PICCININ ESTEBAN MONDEO 10 1;19,448 2,436

35 100 ETCHEGARAY MIGUEL MONDEO 16 1;20,291 3,279

PROMEDIO: 152.678 KM/H
Fuente: Prensa Top RACE

ALTUNA AL FRENTE EN EL PRIMER ENTRENAMIENTO

Mariano Altuna, ganador de la final de Nueve de Julio en el cierre de la Etapa de Verano, comenzó con el pie derecho esta última competencia del segmento de Invierno en La Rioja al marcar el mejor registro en el entrenamiento que dio inicio a la actividad del fin de semana del Top Race en el autódromo de esta ciudad.

El piloto de Lobería, a bordo de su Mercedes TRV6 número 911, cerró su mejor vuelta en 1:17.145 y dejó en segundo lugar a José María López, a 0.102; y a Diego Aventin en el tercero, a 0.246. Más atrás finalizaron Omar Martínez, el líder de la Etapa de Invierno Juan Manuel Silva, Gabriel Ponce De León, Guido Falaschi, Gonzalo Perlo, Mariano Acebal y Norberto Fontana.

Más tarde se llevará a cabo el segundo ensayo de los pilotos del Top Race, que luego, a partir de las 15.20 y 17.05, saldrán a pista a realizar la primera y segunda tanda de clasificación, respectivamente.

SABADO 29 DE AGOSTO DE 2009
TOP RACE - 1er. ENTRENAMIENTO
AUTODROMO CIUDAD DE LA RIOJA - 3266.13 METROS
HORA: 11:35

POS. NRO. PILOTO MARCA VTAS. TIEMPO DIF.
1 911 ALTUNA MARIANO MERCEDES 10 1;17,145
2 37 LOPEZ JOSE MARIA MONDEO 15 1;17,247 0,102
3 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 12 1;17,391 0,246
4 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 12 1;17,610 0,465
5 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES 8 1;17,707 0,562
6 6 PONCE de LEON G. MONDEO 10 1;17,713 0,568
7 96 FALASCHI GUIDO MONDEO 14 1;17,728 0,583
8 52 PERLO GONZALO MONDEO 15 1;17,735 0,590
9 25 ACEBAL MARIANO PASSAT 17 1;17,823 0,678
10 68 FONTANA NORBERTO PASSAT 10 1;17,830 0,685
11 44 PERNIA LEONEL MERCEDES 10 1;17,859 0,714
12 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 12 1;17,928 0,783
13 11 PACHO ARIEL PASSAT 10 1;18,121 0,976
14 3 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES 15 1;18,151 1,006
15 58 MARTIN HENRY MERCEDES 10 1;18,191 1,046
16 78 ROSSI MATIAS MERCEDE 9 1;18,250 1,105
17 43 SERRANO MARTIN MERCEDES 15 1;18,450 1,305
18 16 PERABO IVO MERCEDES 10 1;18,589 1,444
19 5 DI PALMA MARCOS PASSAT 6 1;18,664 1,519
20 47 COTIGNOLA NICOLAS MONDEO 22 1;18,683 1,538
21 69 ALAUX SERGIO PASSAT 9 1;18,734 1,589
22 90 SALERNO RUBEN MONDEO 13 1;18,752 1,607
23 39 IGLESIAS LEANDRO MERCEDES 11 1;18,997 1,852
24 42 MAZZACANE GASTON MERCEDES 15 1;19,020 1,875
25 77 ALVAREZ JUAN CRUZ MERCEDES 2 1;19,129 1,984
26 22 LAVARI EDGARDO MONDEO 15 1;19,153 2,008
27 13 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES 14 1;19,263 2,118
28 10 IGLESIAS NICOLAS PASSAT 17 1;19,481 2,336
29 157 DE BENEDICTIS JUAN MERCEDES 11 1;19,690 2,545
30 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 4 1;19,691 2,546
31 122 PICCININ ESTEBAN MONDEO 15 1;19,703 2,558
32 7 SMITH BRIAN MONDEO 4 1;20,088 2,943
33 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 1 1;20,364 3,219
34 100 ETCHEGARAY MIGUEL MONDEO 15 1;21,245 4,100
35 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 1 1;29,684 12,539

PROMEDIO: 152.415 KM/H

viernes, 28 de agosto de 2009

UNA VUELTA CON JUAN CRUZ ALVAREZ



Fuente: jcalvarez.com

SE DEFINE LA ETAPA DE INVIERNO EN LA RIOJA



El trazado de la capital riojana albergará la definición de la Etapa de Invierno Rosamonte, que seguramente proveerá más clasificados al segmento final de las últimas dos fechas. El "Pato" Silva es el líder, pero detrás suyo hay varios pilotos que buscan conseguir su boleto para aquella instancia.
Son siete los pilotos que correrán con la certeza de saberse clasificados para la Etapa Final del Top Race, a disputarse en las últimas dos fechas del año. De todas formas, ninguno de ellos querrá quedarse fuera de la zona puntuable de la Etapa de Invierno Rosamonte, que llega a su fin este fin de semana en el autódromo "Ciudad de La Rioja" y que seguramente, a la vista de las posiciones actuales, proveerá más nombres para el segmento definitorio del torneo.
El "Gurí" Omar Martínez, el "Pato" Juan Manuel Silva, Mariano Altuna, Matías Rossi, José María "Pechito" López, Emiliano Spataro y Norberto Fontana, son los pilotos que ya se metieron en la definición gracias a sus actuaciones en las Etapas anteriores. Pero en ésta de Invierno esperan agazapados Agustín Canapino, Guido Falaschi, Juan Cruz Alvarez, Gonzalo Perlo, Ivo Perabo y Brian Smith. Es que entre el tercer lugar y el décimo hay sólo 11 puntos de distancia.
Por eso varios corredores jugarán todas sus cartas en un circuito desconocido para la mayoría y al que el Top Race vuelve a utilizar luego de diez años y por primera vez luego de la renovación del parque automotor. En aquella última oportunidad, el 8 de agosto de 1999, Pedro Doumic y Angel Monguzzi a bordo de sendos Chevrolet Vectra, se adjudicaron la primera y segunda carrera respectivamente.
Por lo novedoso del trazado, muchos pilotos coincidieron en afirmar que por la clasificación pasará buena parte de la suerte de cada uno al cabo de la competencia. Quizás en ese desconocimiento del circuito riojano esté guardado el condimento más picante de esta competencia.
Por si el hecho de la definición fuera poco, la categoría espectáculo presentará en esta carrera el regreso a la actividad profesional de Miguel Angel Etchegaray, quien viene de ganar junto a "Pechito" López y Ezequiel Bosio "La Carrera de la Historia" en La Plata, donde comenzó a circularle nuevamente tanto combustible por las venas que fue imposible evitar este regreso.
El "Toto", quien advirtió que retorna "para ganarles a todos", conducirá el Mondeo TRV6 número 100 (rememorando su episodio con el matafuegos, cualquier similitud con el número de los bomberos no es una mera coincidencia), que le proveerá el AS RAcing.
Además, Esteban Piccinin se independizó del Abraham Sport Racing y creó su nuevo equipo, el Dragón Racing, al que representará a bordo de un Passat TRV6. Por su parte, Leandro Iglesias vuelve a la categoría tras ausentarse en La Plata para correr con un Passat TRV6 del DC Performance.
Hasta el momento, la Etapa de Invierno Rosamonte es liderada por Silva, con 57 puntos, seguido por López con 44, Canapino con 36, Falaschi y Pernía con 31, Alvarez con 29, Spataro con 28, Perlo con 27, Perabo con 26 y Smith con 25.

Serán 36 los pilotos que estarán en el autódromo "Ciudad de la Rioja".

Nº Apellido y Nombre Auto Equipo

1 Spataro, Emiliano Passat TRV6 Midas Racing Team
2 Martínez, Omar Mondeo TRV6 Martínez Competición
3 Morgenstern, Rafael Mercedes TRV6 DuPont Motorsport
5 Di Palma, Marcos Passat TRV6 Martínez Competición
6 Ponce de León, Gab. Mondeo TRV6 Tauro Sport Team
7 Smith, Brian Peugeot 407 TRV6 Abraham Sport Racing
10 Iglesias, Nicolás Mondeo TRV6 Infobae Motorsport
11 Pacho, Ariel Passat TRV6 Oro Racing
13 González, Alejandro Mercedes TRV6 Tauro Sport Team
16 Perabo, Ivo Mercedes TRV6 RV Competición
22 Lavari, Edgardo Mondeo TRV6 Vitelli Competición
25 Acebal, Mariano Passat TRV6 Canapino Racing
29 Furlan, Gabriel Mercedes TRV6 GF Racing
37 López, José María Mondeo TRV6 AS Racing
39 Iglesias, Leandro Passat TRV6 DC Performance
42 Mazzacane, Gastón Mercedes TRV6 Sportteam TRV6
43 Serrano, Martín Mercedes TRV6 GF Racing
44 Pernía, Leonel Mercedes TRV6 Sportteam TRV6
52 Perlo, Gonzalo Mondeo TRV6 Azar Motorsport
58 Martin, Henry Mercedes TRV6 Henry Martin Motorsport
63 Crovo, Facundo Passat TRV6 Canapino Racing
68 Fontana, Norberto Passat TRV6 Catalán Magni Motorsport
69 Alaux, Sergio Mercedes TRV6 Henry Martin Motorsport
77 Alvarez, Juan Cruz Mercedes TRV6 Midas Racing Team
78 Rossi, Matías Mercedes TRV6 Pro Racing
86 Canapino, Agustín Mercedes TRV6 Sportteam TRV6
90 Salerno, Rubén Mondeo TRV6 Guarnaccia Competición
96 Falaschi, Guido Mondeo TRV6 Canapino Racing
100 Etchegaray, Miguel A. Mondeo TRV6 AS Racing
110 Aventín, Diego Mondeo TRV6 Diadora Racing Team
111 Silva, Juan Manuel Mercedes TRV6 RV Competición
122 Piccinin, Esteban Passat TRV6 Dragon Racing
157 De Benedictis, Juan B. Mercedes TRV6 Crespi Competición
190 Campanera, Laureano Vectra TRV6 Dontor Racing
666 Tadei, Gustavo Vectra TRV6 Tadei Motorsport
911 Altuna, Mariano Passat TRV6 Máximo Sport

Fuente: Prensa Top Race